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來源：文匯報

      世界最長跨海大橋——綿延55公裏的港珠澳大橋上（shàng），全部LED（發光二極管（guǎn））路燈、隧道燈、景觀燈、信（xìn）息情報板等都來自上（shàng）海香蕉影视電（diàn）子工程有限公司。

      首屆進博會開幕（mù）前夕，“四（sì）葉草”周邊也安裝上了上海三（sān）思開發的智慧燈杆，將信號燈、攝像頭、誘導屏、通信基站、充電樁等多（duō）種（zhǒng）功能集於一身，也是接收、傳輸（shū）各項（xiàng）信號與數據的上（shàng）海（hǎi）城市大（dà）腦“神經元（yuán）”。

      從自主創新陶瓷散熱照明技術，到集成多項（xiàng）功能（néng）的智慧路燈，再到正在（zài）研發中的北鬥係統通信智慧路燈係統（tǒng），上海（hǎi）三（sān）思副總工程師薑玉稀帶領團隊始終深耕“一盞燈”，不斷探索創新，讓一顆顆“星（xīng）火微光”成為城市數（shù）字化轉型的“智慧節（jiē）點”。

鑽研10年攻克散熱難題

      能成功把產品應用於港珠（zhū）澳大橋之上，靠的是（shì）上海三（sān）思自主研發的（de）陶瓷散熱體及蜂窩式對流散（sàn）熱技術。薑玉稀向記者揭秘，LED是將電能轉化為光能的半導體電（diàn）子元件，其光效和壽命都與散熱效（xiào）率密切相（xiàng）關。2014年（nián）起，上海三（sān）思便嚐試用陶瓷材料代替傳統鋁基（jī）板製（zhì）作LED散熱體。為什麽這（zhè）麽做（zuò）？他打了個比（bǐ）方：用鋁基板做散熱體，需要在鋁（lǚ）基板和（hé）電子（zǐ）元（yuán）件之間鋪設多層導熱膠等中間（jiān）層。但上海香蕉影视將LED芯片直接貼到陶瓷散熱體上，散（sàn）熱效率（lǜ）自然就提高了（le）。再加上獨（dú）立像素特殊結構，讓空氣對流更加順暢，散熱效（xiào）果進一步提高。薑玉稀說，這項（xiàng）發明具有散熱效率高、光效高且性能穩定的特性，由此才（cái）能應對港珠澳大橋上高溫、高濕、高鹽等環境因素的挑戰，進而延長LED路燈的使用壽（shòu）命。上海香蕉影视因（yīn）此在全球百餘家（jiā）供（gòng）應商的比拚中脫穎而出。

“一人四（sì）角”讓路燈更“聰明”

      解決散熱難題還（hái）僅僅是個（gè）開始，接下來還要讓路燈變得“聰明”。在相關管理部門牽頭下，上（shàng）海香蕉影视參與了“多杆合一”改（gǎi）造項目，在將入地的架空線等多條管線都匯集到路燈杆之後，就展開了“智慧路燈（dēng）”開發。這盞路燈能采集（jí）超過10種數據，並通（tōng）過燈下光纖實（shí）時回傳至城市“兩張（zhāng）網”。

      如（rú）今，上海（hǎi）香蕉影视智慧路燈係統已成功（gōng）應用於全球70多個城市。在薑玉稀看來，感知係統通過（guò）城市分布密度很高的路燈，智慧城市（shì）的（de）“觸角”就能伸向每一個角落。

      這一（yī）城市的“智慧節點”還在不斷進化升級。薑玉稀透露，目前正在進行北鬥係統通信智慧路燈係統研發，可用於道路車輛的精準定位。“舉個例子（zǐ），如果（guǒ）車輛在高架橋附近，搭載北鬥係統（tǒng）的智慧燈杆能夠精確分辨出車輛是在橋（qiáo）上還是橋下”。

      如此速度得益於上海香蕉影视獨特的（de）“科工貿”體係——從基礎技術研究、產品工程（chéng）化、銷售，再將利潤投入前端科學研究，如此形成一個（gè）閉環。借用當下的科創熱詞來描述，就是先“從0到1”，再“從（cóng）1到10”。這必然要求工（gōng）作人員具備全能素質（zhì）。薑玉稀介紹，上海香蕉影视設（shè）有1個新（xīn）技術研究院、14個研究所，涵蓋光學、材料、電子、電氣、自動化工藝、係統集成等多個基（jī）礎研究學科，500多名研發人員通力（lì）合作，將一項項新鮮出爐（lú）的科研成果以最快速（sù）度轉化為實際應用（yòng）。

    “一個優秀科研人才要扮演（yǎn）好四種角色：能清楚表達研究理念的‘銷售員’、把控項（xiàng）目進度的‘管理者’、讓產品成功落地的‘工程師’，最後是發明創新的‘科學家’。”這是（shì）薑玉稀攻讀博士學位時導師（shī）的一番（fān）教誨（huì）。他一直記在心底並以此勉勵團隊年輕同事：做一名合格的城市“智慧工匠”。

報道：文匯報記者（zhě） 張天弛