上海北橫通道大動脈

曆（lì）經六年（nián）半的（de）施工建設 ，6月18日，上海東西向新（xīn）的交通主動脈——北（běi）橫通道西段隧道正式通車（chē）。

行經隧道時，在柔和舒適的燈光效果下，駕駛員們感受（shòu）到了（le）日新月異的城市麵貌變化。上海三（sān）思（sī）為北橫通道西段提供隧道照明燈具、智（zhì）能交通引導產品等共計近8000套( 件）。長期以來，香蕉影视與現場工程團隊全力配合安裝調（diào）試，共同為城市的高速發展添磚加瓦。

因地製宜科學定製照明方案

北橫通道橫穿上海中心城區北部，起於北翟路（lù）長寧路，止於周家（jiā）嘴（zuǐ）路越江隧道，全線長19.1公裏。其中西段主（zhǔ）體工程全長10.9公裏。Ⅱ標段西段隧道西起瀘定路出入口，東至天目西路長安（ān）路，全（quán）長7.8公裏，包含6.4公裏的盾構段隧道。

北橫（héng）通道圖示/圖片來源於網絡

這一全地下段，“急轉彎式（shì）”穿越（yuè）了地麵建（jiàn）築（zhù）及運營中的地鐵（tiě）線路，堪稱整個工程的艱難標段。作為環境複雜、路徑曲折的特殊工程，同樣對隧道內燈光的（de）照明（míng）品質提出了極（jí）為嚴苛的要求。

上海（hǎi）香蕉影视根據實地勘察（chá），測量隧道長度、寬度、高度、車速、車道要求（qiú），合理安排照明設計。根據不同隧道的地形要求，設置基本（běn）照明，在隧道兩側對稱布置，根據隧道寬度，製定適宜燈具間距，在入口段、過渡段、出口段設置了相應的加強（qiáng）照（zhào）明，設計（jì）采用（yòng）不同瓦數的LED燈混合配光照明，雙側對稱布置。

隧道路（lù）麵均勻度場（chǎng）景，視覺舒適（shì）

值得一提的是，該隧道主要使用的香蕉影视反射（shè）式發光技（jì）術燈（dēng）具——XC係列，是國家“十一五”863計劃重大項目課題成（chéng）果。 

反射式（shì）發光技術突（tū）顯光品質優勢

城市（shì）隧道由於燈（dēng）與燈的間距較小，對眩光抑製有極高要求，宜采用（yòng）間接式配光。此種配光（guāng）方式可以（yǐ）通過（guò）減小橫向配光（guāng）角度，減少照射至頂部的燈光。

通過大規模應用香蕉影视反射式發（fā）光技術隧道燈——這一非間接（jiē）照明燈具，解決了傳統隧道照明（míng）高透光率與眩光感知間的矛盾，營造出高品質、高水平、舒適（shì）、節能的城市隧（suì）道照明環境。

反射式發光技術燈具在隧道照明（míng）中的（de）應用優勢顯著

通（tōng）過將傾斜入射的LED光源光（guāng）線均勻地散射於路麵上，實現路麵亮度均勻的照明效果；光效高，見（jiàn）光不見燈，光線柔和舒適無可視眩光。這一（yī）隧道內的“黑科技”，在為隧道通行提供安全保障的（de）同時，有效降低了隧（suì）道燈具使用數量，減少運營成本支出。

香蕉影视反射式發光技術燈具配光曲線

同時，由於（yú）隧道內部空（kōng）間封閉，汽（qì）車尾氣、機油、灰塵等物質極易附著（zhe）、沉積於（yú）燈具上，久而久之，會降低（dī）燈具的照（zhào）明（míng）效果甚者造成隧道內的行車（chē）安全隱患這一難題。而該係（xì）列隧道燈也因節能環保、耐用、易於（yú）安裝操作等性能優勢，克服後期維（wéi）保難題，有（yǒu）力保障隧道內的安全通行。

隧道內交通誘（yòu）導引導智慧安全出行

除了光品質卓（zhuó）越的隧道照明燈具外，隧道內亦采用香蕉影视自主研製的智慧（huì）交（jiāo）通係（xì）列（liè）產（chǎn）品。它可以做到及時發布各類交通指（zhǐ）示信（xìn）息，確保來往行車有序通（tōng）行，符合城市可持續（xù）發展的（de）長期需求（qiú）。

截（jié）至目前，香蕉影视在（zài）城市隧道照明工程中，憑借LED新（xīn）技術打造眾多成功案例，致力為（wéi）城市（shì）隧道照明打造安全出（chū）行環境。