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公路隧道 LED 燈無級調光控製可(kě)細分為人(rén)工無(wú)級(jí)調光控製法、實時無級調光控製(zhì)法、時序無級調光控製法三種。本文(wén)為大家介紹這三種(zhǒng)公路隧道調光(guāng)控製法。
1.人工無級調光控製法(fǎ)
人工照明回路控製是通過公路隧道照明監控軟件完成,公路隧道管理人員可根據(jù)交通量、平均車速的變化等實際情況,修(xiū)改公路隧道入口段亮度折減係(xì)數(k),以此實現基於洞外亮(liàng)度、交通量和平(píng)均車(chē)速的動態無級調(diào)光控製。此外,公路隧道內發生的(de)火災一旦得到確認,公(gōng)路隧道管理人員需立即下達"將隧道內所有照明(míng)設備開啟到更大程度"的指(zhǐ)令。
2.實時無級調光控製法
白天采用(yòng)實時無級(jí)調光控製,即根據實測的公路隧道洞外亮度值,實時調節 LED 燈照明亮度,以滿足駕(jià)駛員適應公路隧道內外亮度差異的需要(入口段亮度(dù)折減係數(k)值一(yī)旦(dàn)確定便不(bú)再頻(pín)繁(fán)變化,公路隧道管理人員可根據交通量的變化進行修正)。調節洞內照明亮度時,應考慮適當的時間延遲,以避免在臨界狀態下過於頻繁的(de)轉換,延遲時間(jiān)取 5~10min 為宜。當無級調光控製器發生故障時,LED 燈應全部開啟到最大程度。
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控製方式 |
相應條件 |
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人工無級調光控(kòng)製法(fǎ) |
日常控製,事件響應 |
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實時無級回路控製法 |
白(bái)天 |
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時序無級回路控製法 |
夜晚 |
3.時序無級(jí)調光控(kòng)製法(fǎ)
進入夜晚(如20:00~6:00 ),實時調光控製轉入時(shí)序調(diào)光控製狀態,即根據交通量大小分(fèn)為夜間(上(shàng)半夜)控製和深(shēn)夜(下半夜)控製,無級調光控製器根據時間(jiān)將基本照明燈具的功(gōng)率同步控(kòng)製至額定功率的一定比例(如 50%)。
此外,時序(xù)控製也可以作為光亮度檢測設施出現故障的情況下的轉入(rù)執行控製法,類似傳統時序配電回路控製,即將洞外亮度值按日、周、月、年實測得到的規(guī)律值輸入照明監控(kòng)計算機,用以調控洞內照明亮度。